Tóm tắt thị trường xăng dầu & logistics Việt Nam và thế giới tuần qua
Tóm tắt thị trường xăng dầu & logistics
Tóm tắt thị trường xăng dầu & logistics Việt Nam và thế giới tuần qua
Thị trường xăng dầu Việt Nam
- Giá xăng trong nước vừa được điều chỉnh ngày 7/5 theo hướng:
- Xăng E5 RON92 tăng hơn 1.100 đồng/lít
- RON95 tăng khoảng 600 đồng/lít
- Dầu diesel giảm gần 700 đồng/lít
- Dầu mazut tăng mạnh hơn 1.100 đồng/kg
- Sau kỳ điều hành mới nhất:
- RON95 vượt mốc khoảng 24.300 đồng/lít
- Diesel vẫn neo ở vùng giá cao do biến động nguồn cung quốc tế.
- Việt Nam đang tăng mạnh nhập khẩu xăng dầu và dầu thô:
- 4 tháng đầu năm 2026 nhập khoảng 7,92 triệu tấn
- Giá trị gần 6,66 tỷ USD
- Nguyên nhân chính là lo ngại thiếu hụt nguồn cung toàn cầu do căng thẳng Trung Đông.
Thị trường dầu thế giới
- Tuần qua thị trường dầu thế giới biến động cực mạnh do xung đột Mỹ – Iran và tình hình eo biển Hormuz:
- Có thời điểm Brent vượt 114 USD/thùng
- Sau đó giảm mạnh rồi bật tăng trở lại theo diễn biến đàm phán hòa bình.
- Eo biển Hormuz tiếp tục là “điểm nóng” của thị trường năng lượng:
- Tuyến vận chuyển chiếm gần 20% dầu mỏ toàn cầu
- Việc gián đoạn vận tải làm tăng rủi ro thiếu hụt nguồn cung và đẩy giá dầu tăng mạnh.
- Tồn kho nhiên liệu tại Singapore giảm xuống mức thấp nhất hơn 9 tháng:
- Dầu diesel, nhiên liệu hàng hải và xăng đều giảm tồn kho
- Điều này phản ánh áp lực nguồn cung nhiên liệu tại châu Á.
- Các tổ chức năng lượng quốc tế cảnh báo:
- Biên lợi nhuận lọc dầu tăng cao
- Thị trường nhiên liệu toàn cầu tiếp tục thiếu ổn định trong quý II/2026.
Tóm tắt thị trường xăng dầu & logistics Việt Nam và thế giới tuần qua được tổng hợp bởi Vĩnh Phúc Logistics
Tình hình logistics Việt Nam
Chi phí logistics chịu áp lực tăng
- Xung đột Trung Đông và căng thẳng vận tải biển đang ảnh hưởng trực tiếp tới doanh nghiệp logistics Việt Nam:
- Giá cước tàu biển tăng
- Nguy cơ thiếu container rỗng
- Thời gian vận chuyển kéo dài.
- Các tuyến vận tải đi Trung Đông và châu Âu gặp nhiều khó khăn:
- Một số tuyến bị gián đoạn cục bộ
- Doanh nghiệp xuất nhập khẩu phải điều chỉnh lịch tàu và chi phí vận hành
Ngành cảng biển Việt Nam vẫn có tín hiệu tích cực
- Dù chịu áp lực quốc tế, ngành cảng biển Việt Nam vẫn được đánh giá có triển vọng tăng trưởng tốt nhờ:
- Xuất nhập khẩu phục hồi
- Nhu cầu vận tải container tăng
- Đầu tư hạ tầng cảng nước sâu.
- Một số dự án cảng biển và logistics quy mô lớn đang được thúc đẩy:
- Siêu cảng gần 5 tỷ USD dự kiến khởi động trong thời gian tới
- Công suất thiết kế lên tới khoảng 21 triệu TEU/năm.
- Tuy nhiên, chi phí logistics nội địa vẫn còn cao do:
- Hạ tầng kết nối chưa đồng bộ
- Thiếu quỹ đất logistics
- Áp lực kho bãi và trung chuyển tăng mạnh.
Xu hướng đáng chú ý tuần tới
- Giá dầu thế giới sẽ tiếp tục biến động mạnh theo:
- Diễn biến Mỹ – Iran
- Tình trạng lưu thông tại eo Hormuz
- Chính sách sản lượng của OPEC+.
- Với doanh nghiệp logistics Việt Nam:
- Giá nhiên liệu và cước vận tải có khả năng tiếp tục neo cao
- Các doanh nghiệp 3PL, vận tải container và kho vận cần chủ động kế hoạch chi phí và nguồn xe/container.
CÔNG TY TNHH VĨNH PHÚC LOGISTICS
Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ:
Công ty TNHH Vĩnh Phúc Logistics.
Địa chỉ: Tổ dân phố số 3 Đạm Nội, Phường Phúc Yên, Tỉnh Phú Thọ.
VP Giao Dịch: CL10B23 Phạm Đức Khiêm, KĐT Đồng Sơn, Phường Phúc Yên, Tỉnh Phú Thọ
Email: Sales@vinhphuclogistics.com.vn.
Hotline: 02113 666 989
